Actieblad voor en door personeel openbaar vervoer
In dit interview wordt gewezen op de gevolgen van de dreigende liberalisering van diensten zoals de werkplaatsen. Mogelijk dinsdag al zal het Europese Parlement hierover een beslissing nemen. In een context van concurrentie zal het gebrek aan personeel, middelen en opleidingen ertoe leiden dat anderen met contracten aan de haal gaan. De militant stelt ook de … Lees meer
Hieronder vindt u een solidariteitsverklaring met de collega’s van SNCF die nu in staking zijn tegen de liberaliseringpolitiek die Europa hen opdringt. Laat het duidelijk zijn dat hun strijd dezelfde is als de onze! Wij kunnen niet toelaten dat onze arbeidsvoorwaarden en werkzekerheid steeds zwaarder onder druk komen te staan. Als we kijken naar Duitsland … Lees meer
Sinds gisterenavond voert het personeel van de werkplaatsen van de NMBS een 24-urenstaking. Er wordt daarmee geprotesteerd tegen de plannen om 650 tot 750 posten te schrappen. Het invoeren van het project B-Lean ligt onder vuur bij het personeel omdat het de werkdruk zou opvoeren. Het project werd in het verleden al toegepast bij onder … Lees meer
Deze morgen trokken we met enkele groepjes van militanten naar de staking bij de werkplaatsen van de NMBS. In Charleroi hadden we een gesprek met enkele vakbondsmilitanten. Interview door Ben (Charleroi) Wat denk je van het project B-Lean? ACOD-delegee: “Wij zien dat project als een probleem voor de veiligheid, we zullen met minder volk meer … Lees meer
De Europese Unie legt de liberalisering van de spoorsector op aan de lidstaten. Het goederenvervoer per spoor en het internationale reizigersverkeer werden reeds geliberaliseerd. Met de herziening van het eerste spoorwegpakket nu dinsdag dreigen ook de ‘spoorgerelateerde diensten’ zoals de werkplaatsen opengesteld te worden aan de markt. De ‘betere leerlingen van de klas’ lopen natuurlijk … Lees meer
Woensdagavond begint het personeel van de werkplaatsen een 24h staking. Aanleiding zijn de herziening van het eerste spoorwegpakket op 15 november en de invoering van Be Lean. Be Lean werd ontwikkeld door een extern consultancy bureau. Het is niet meer of minder dan een saneringsplan: tegen 2015 dreigen 650 tot 700 statutaire posten te worden … Lees meer
volgend pamflet werd afgelopen donderdagavond verspreid onder de machinisten aan de verschillende stakingspiketten: De niet met de vakbonden overlegde arbeidsvoorwaarden van NV Logistics zijn onaanvaardbaar. De arbeidsduurverlenging en het gesleutel aan de overgangen, maken dat bestuurders makkelijk 30 dagen per jaar meer moeten komen werken. Bovendien moeten ze langere prestaties kloppen. De rijtijd wordt weliswaar … Lees meer
Bij De Lijn voerden de vakbonden op zaterdag een succesvolle staking uit. De LSP (Linkse Socialistische Partij) stond mee naar de piketten in onder meer Antwerpen om de arbeiders een hart onder de riem te steken. In Antwerpen Zurenborg waren er 15 aanwezigen (sympathisanten niet meegerekend) en de stakingsbereidheid lag op ongeveer 90%. Ook Erik … Lees meer
Het pamflet van Libre Parcours werd in Antwerpen aan verschillende piketten verspreid. Naast de stelplaats Zurenborg trokken we ook naar de Vaartkaai en de PAL (Punt aan de Lijn, aan de Noorderlaan). Op alle piketten weerklonk dezelfde boodschap: het personeel wil een betere zaterdagvergoeding en is het beu om met gebrekkig materieel en zonder enige … Lees meer
Hierbij enkele foto’s vanop de stakersposten bij De Lijn in Antwerpen en Gent. Vaartkaai Antwerpen Zurenborg Zurenborg Gentbrugge Gentbrugge
Voor degelijk openbaar vervoer en bijhorende arbeids- en loonsvoorwaarden Morgen wordt bij De Lijn gestaakt. Het personeel is het beu dat er al jaren fors wordt bespaard terwijl er tegelijk meer reizigers worden vervoerd. Die toename kan enkel door de inzet van het personeel dat hiervoor niet wordt beloond door de directie. Het personeel wil … Lees meer