Actieblad voor en door personeel openbaar vervoer
Holding speelt vuil spelletje met schoonmakers Dump onderaannemingen, niet hun personeel! Libre Parcours kreeg volgende inzending ter redactie: De bagage-afhandelaars bij Swissport en de schoonmakers NMBS: eenzelfde situatie? Begin mei staakten de bagage-afhandelaars van Swissport. Hierbij keken de media in de eerste plaats naar de ongemakken die dat voor de reizigers meebracht: medicatie in de … Lees meer
NMBS-topman Haek was erg openhartig over de evolutie die de Belgische spoorwegen de afgelopen veertig jaar hebben doorgemaakt. Volgens Le Soir wees Haek er in de parlementaire commissie over de spoorwegen op dat de efficiëntie nog nooit zo groot was: er worden evenveel reizigers vervoerd als in de jaren 1970 (210 miljoen per jaar), maar … Lees meer
Als wij voor het gewone spoorpersoneel een loonsverhoging van 6,4% op jaarbasis zouden vragen, we zouden afgedaan worden als onverbeterlijke en hopeloos onrealistische militanten. In tijden van crisis en besparingen zouden wij naar verluidt moeten inleveren. Dat geldt niet voor de top van de NMBS. Het triumviraat aan de top kreeg vorig jaar samen 1,46 … Lees meer
Vandaag komt de Kamercommissie samen naar aanleiding van de treinramp in Buizingen een week geleden. Spoorbazen Haeck (NMBS Holding) Descheemaecker (NMBS) en Lallemand (Infrabel) worden in het parlement geïnterpelleerd. Een zoektocht naar een zondebok of individuele verantwoordelijkheid zal de veiligheid op het spoor geen stap vooruit helpen. Het is immers het beleid dat fout zit. … Lees meer
Met drie toplui aan het hoofd van de drie onderdelen van de NMBS worden er ook drie toplonen uitbetaald. Hierbij de cijfers van deze lonen in 2008 (bron: http://www.vacature.com/blog/hoeveel-verdienen-de-bazen-van-de-post-belgacom-en-de-nmbs) Jannie Haek (NMBS-holding): 468.000 euro Luc Lallemand (Infrabel): 452.000 euro Marc Descheemaecker (NMBS): 451.000 euro De manager met het laagste loon is nog goed voor bruto … Lees meer