De Werkbond, een antistakingsinitiatief opgezet door Jong Vld’ers, publiceerde onderstaande afbeelding waarin tot de privatisering van het spoor wordt opgeroepen:
Wat de Werkbond niet vermeldt, zijn de tarieven. We gingen even bij de Britse spoorwegmaatschappijen enkele prijzen bekijken voor een enkele rit in de spits voor gelijkaardige afstanden:
- 25 kilometer afstand. Londen-Dagenham: 8 euro. Brussel-Aalst: 5,3 euro
- 45 kilometer afstand. Chelmsford-Londen: 20 euro. Antwerpen-Brussel: 7,3 euro.
- 160 kilometer afstand. Doncaster-Liverpool: 45 euro. Gent-Luik: 21,1 euro. Met een railpass kan dit voor 7,6 euro per rit.
We kozen willekeurige afstanden en bestemmingen, maar de prijsverschillen zijn duidelijk. Er wordt minstens anderhalf keer zoveel betaald, soms zelfs tot drie keer zoveel per rit. Durft de Werkbond zijn afbeelding aanpassen met de tarieven naast de bestemmingen?
(voor alle duidelijkheid: de Britse prijzen werden op internet opgezocht, als je gewoon aan een loket een ticket wil kopen, betaal je nog meer).
En dan zijn de abonnementen nog niet vermeld:
Antwerpen-Brussel voor een jaar: €1364,00 (zonder vermindering wergeversbijdrage)
Chelmsford-Londen: €6420