Actieblad voor en door personeel openbaar vervoer
De eerder aangekondigde spoorstaking van 29 januari tot 1 februari werd op het laatste moment afgeblazen door ACOD Spoor. Sociaal overleg wordt echter niet evident: de woede onder het personeel is groot. De directie aanleiding voor het afgelaste protest was de halvering van de opstarttijd voor treinbegeleiders. Dat was slechts de druppel die de emmer … Lees meer
Vanaf zaterdag is tram 1 in Gent geknipt. Dit is de drukste tramlijn van Vlaanderen met 35.000 reizigers per dag. Na jaren van gebrek aan investeringen in infrastructuur, wordt deze lijn vier jaar stil gelegd voor werken. In 2026 dreigt in Antwerpen hetzelfde te gebeuren met de drukke verbinding tussen de Meir en Linkeroever. Tegelijk … Lees meer
Verslechtering van de arbeidsvoorwaarden, nieuwe flexibiliteitsmaatregelen, aanval op het statuut van het spoorpersoneel. Al maanden provoceert de spoordirectie om haar wil door te drijven. Het gemeenschappelijk vakbondsfront van ACOD, ACV en VSOA (gesteund door OVS) hield een eerste 48-urenstaking in november. Op 6 en 7 december is er een tweede 48-urenstaking gepland. Artikel door een … Lees meer
Op 3 december is er een nationale klimaatmars. Op woensdag 6 december en donderdag 7 december is er een spoorstaking. Nadien volgen acties van Code Rood rond de luchtvaartsector, met onder meer de verspillende private jets die niet alleen belastend zijn voor het milieu maar ook fors gesubsidieerd worden door de publieke middelen die in … Lees meer
Massale investeringen in openbaar vervoer: voor meer personeel en meer middelen! Verhoging van de productiviteit, flexibilisering van het werk en aanvallen op het statuut van het spoorwegpersoneel: het management speelt al maanden provocerende spelletjes en probeert haar zin nu door te drijven. Onder het mom van ‘modernisering’ en ‘digitalisering’ wordt een nieuwe reeks van hervormingen … Lees meer
Na jaren van besparingen loopt alles in het honderd bij De Lijn. Er zijn niet genoeg bussen, onvoldoende technici, de infrastructuur is verouderd en de hervormingsplannen onder de misplaatste naam ‘Basisbereikbaarheid’ zorgen voor een verschraling van het aanbod. De crisis is totaal. We spraken met een buschauffeur. “Alles komt samen na tien tot vijftien jaar … Lees meer
Bij de opvolging van de staking van de machinisten van het Stockholmse voorstadsnet voor het behoud van de boordchef, merkten we onderstaande erg rake blogpost van Frances Tuuloskorpi op. De spijkers met koppen die ze met één enkele slag in het Chinese hardhout van MTR drijft, wilden we jullie niet onthouden: Francesblogg “Zowel mondeling als schriftelijk … Lees meer
Op basis van een artikel van Per Olsson van Rättvisepartiet Socialisterna Wat is dat eigenlijk, een ‘wilde’ staking? Daarmee wordt een staking bedoeld waarvoor niet werd opgeroepen door een vakbond. Het kan ook een staking zijn die de sociale vrede die voortvloeit uit een CAO verbreekt. Of een combinatie van beiden natuurlijk. Sociale vrede ketent … Lees meer
Gisteren vertelden we jullie over de clandestiene staking van de treinbestuurders van het Stockholmse voorstadsnet dat uitgebaat wordt door de private firma MTR. Ondertussen gaan de laatste uren van de tweede stakingsdag in en bereikte ons weer heel wat informatie die we samenbrengen in een tweede artikel. Door een treinbegeleider CAO-overleg en beknotting vakbonden We … Lees meer
Staking voorstadsnet Stockholm Vanochtend om 3u begonnen de treinbestuurders van het voorstadsnet van Stockholm een wilde staking. Deze lijnen worden uitgebaat door de private operator MTR maar de financiering gebeurt met publieke middelen. MTR is gevestigd in Hongkong maar wordt gecontroleerd door China. Het bedrijf baat ook de metro in Stockholm uit. De inzet van … Lees meer
Ritten die niet gereden worden wegens tekort aan chauffeurs of voertuigen, ontoegankelijke en vuile trams en bussen, agressie tegen het personeel … In de huidige situatie en met de klimaat- en mobiliteitsuitdagingen, zou een serieuze uitbreiding van de middelen en een massaal investeringsplan voor De Lijn een logische en vooral noodzakelijke stap zijn. Dat gebeurt … Lees meer